تاریخ : شنبه, ۴ تیر , ۱۴۰۱ Saturday, 25 June , 2022
1

رویکرد کمیسیون عمران شورای شهر ، تکمیل پروژه‌های نیمه تمام و شروع به کار پروژه‌های کلان شهری است

  • کد خبر : 190949
  • 09 خرداد 1401 - 16:28
رویکرد کمیسیون عمران شورای شهر ، تکمیل پروژه‌های نیمه تمام و شروع به کار پروژه‌های کلان شهری است
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر شیراز با بیان اینکه رویکرد کمیسیون عمران شورای شهر شیراز، تکمیل پروژه‌های نیمه تمام و شروع به کار پروژه‌های کلان شهری است، عنوان کرد: در تعریف پروژه‌ها ضمن نگاه جامع، از هر گونه نگاه صفر و صدی به توسعه شهری که در سال‌های گذشته در بودجه غالب بوده است، پرهیز کرده‌ایم.

به گزارش پیام خبر،علیرضا اسکندری در نشست خبری  با بیان اینکه بودجه عمرانی ۱۴۰۱ شهرداری این کلانشهر جهش بی‌نظیر داشته است، گفت: از ١۵ هزار و ٣٨۵ میلیارد تومان بودجه مصوب شهرداری شیراز، ٣ هزار و ٩٠٠ میلیارد به پروژه‌های بزرگ مقیاس اختصاص یافته است.

رئیس کمیسیون عمران شورای شهر شیراز با بیان اینکه رویکرد کمیسیون عمران شورای شهر شیراز، تکمیل پروژه‌های نیمه تمام و شروع به کار پروژه‌های کلان شهری است، عنوان کرد: در تعریف پروژه‌ها ضمن نگاه جامع، از هر گونه نگاه صفر و صدی به توسعه شهری که در سال‌های گذشته در بودجه غالب بوده است، پرهیز کرده‌ایم.

این عضو شورای شهر شیراز گفت: تمام آسیب‌های مرتبط با توسعه شهری در سال‌های گذشته ناشی از نگاه صفر و صدی بوده و بر همین اساس در بودجه امسال تلاش شد تا پروژه‌ها را به گونه‌ای مدیریت کنیم که روند توسعه و تثبیت زیرساخت‌های شهری را به دنبال داشته باشد.

اسکندری تاکید کرد: به دنبال آلمان سازی نیستیم بلکه به دنبال ساخت طرح‌هایی هستیم که بتوان مشکلات ترافیکی شهر را برطرف نمود.

به گفته اسکندری، در ابتدای شروع به کار شورای ششم، ۱۸۰ پروژه به عنوان پروژه‌های هدف ١۴٠۴ تعریف شد که از این تعداد ۵۴ پروژه بزرگ مقیاس جدید و نیمه تمام و ۱۲۶ پروژه در حوزه مناطق است.

او اضافه کرد: از این ١٨٠ پروژه ٧١ پروژه مورد تاکید کمیسیون عمران است و ١٨ پروژه با هماهنگی مجموعه شورا و شهرداری به صورت ستاره دار درآمده است و ۵٣ پروژه ستاره دار نیز در حوزه مناطق تعریف شده که همه این پروژه‌ها دارای ردیف بودجه و برنامه ریزی هستند.

رئیس کمیسیون عمران شورای شهر شیراز در بخش دیگری از سخنان خود ایجاد راههای دسترسی به حرم‌های مطهر را از شعارهای اساسی شورای ششم شیراز اعلام کرد و گفت: در حال حاضر دسترسی از ضلع شمالی است اما در ضلع جنوبی چنین دسترسی‌های موجود نیست.

او تصریح کرد: نقشه شهر شیراز به صورت طولی است و مسیرهای دسترسی عمدتا از سمت جنوب به شمال غرب است و به صورت عرضی مسیرهای دسترسی مناسب تعریف نشده است. در همین راستا مگا پروژه‌ای برای دسترسی از مسیر جنوب به حرم تعریف شده که نقطه شروع آن از کمربندی جنوب شهر، تقاطع قائم جزو پروژه‌های ستاره دار منطقه ۵ است.

عضو شورای شهر شیراز همچنین اجرای پروژه حد فاصل بلوارهای احمدی جنوبی تا شاهزاده قاسم و حضرتی را مکمل این مگاپروژه تلقی و اضافه کرد: این پروژه بزرگ علاوه بر ایجاد مسیرهای دسترسی از طریق تقاطع‌های غیرهمسطح شامل پیاده راه و خطوط مترو نیز خواهد بود.

به گفته اسکندری، با عملیاتی و اجرایی شدن این پروژه شاهد دسترسی مناسب به حرم و تحول اساسی در منطقه خواهیم بود.

او در خصوص آسفالت معایر و خیابان‌های سطح شهر نیز گفت: رویکرد کمیسیون عمران تقدم کیفیت بر کمیت است، لذا به جای اینکه به دنبال کمی نگری و شعار نهضت آسفالت باشیم به دنبال اجرای کیفی پروژه‌های رضایتمندی مردم هستیم.

رئیس کمیسیون شورای شهر شیراز یادآور شد: از آنجا که پروژه‌های بزرگ مقباس زمانبر و پر هزینه است، لذا نیازمند برنامه ریزی دقیق و منسجم برای اجرا و بهره‌برداری است. اما پروژه‌های کوچک مقیاس قابل تعریف در مناطق است و با توجه به بلوغ عمرانی مناطق، اجرای پروژه‌های کوچک مقیاس براساس فرمول یک، سه و پنج به مناطق واگذار شده است.

او همچنین در خصوص اینکه شورا با شهرداری در اجرای پروژه‌های عمرانی همدل بوده یا خیر و علت هجمه رئیس کمیسیون عمران به شهردار چیست؟ گفت: به دلیل کار در مجموعه شهرداری قبل از ورود به شورا با قضایای شورا و شهرداری ناآشنا نیستم و متعقدم اگر این اختلاف از سر صدق و صفا باشد موجب حرکت و اگر از سر عناد باشد مسائل حاشیه‌ای را به دنبال خواهد داشت.

اسکندری گفت: در طراحی و اجرای پروژه‌های عمرانی در کنار توجه به مهندسی ارزش و محدودیت‌ها، رویکرد موضوع ترافیک و انتقال ترافیک از مرکز شهر به رینگ‌های پیرامونی است.

او یادآور شد: مطالعات جامع ترافیکی شهر شیراز که قرارداد آن در اسفندماه سال گذشته با دانشگاه علم و صنعت نوشته شده، پایان مردادماه به اتمام می‌رسد و به عنوان نقشه راه اجرای پروژه‌های عمرانی شهر شیراز خواهد بود.

این عضو شورای شهر شیراز گفت: خط دو مترو شیراز سال ١۴٠٢ به بهره برداری می‌رسد و به خط یک متصل خواهد شد و ساکنین جنوب و شرق شیراز می‌توانند از این خط برای تسریع در تردد استفاده کنند.

محمد امین معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز گفت: به علت تعدد پروژه‌های عمرانی طرحی با عنوان چهارشنبه‌های عمرانی در شهرداری تعریف شده تا نسبت به آغاز طرح‌های عمرانی و بهره برداری از آن اقدام شود.

وی در خصوص نهضت اسفالت یادآور شد: با توجه به افزایش قیمت قیر در سطح کشور شاهد قطع سهمیه دولتی قیر هستیم و شهرداری شیراز در تلاش است تا با تأمین قیر مورد نیاز کلان شهر شیراز مشکلات نهضت آسفالت را برطرف کرد.

امین تاکید کرد: وظیفه شورای شهر بیان پرسش و شهرداری نیز ملزم به پاسخگویی به سوالات نمایندگان مردم در شورای شهر هستند.

۱۲۱۳/س

لینک کوتاه : https://payamekhabar.ir/?p=190949

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.