تغییر نرخ هزینه پارک حاشیه ای در شیراز

به گزارش پیام خبر،محمدتقی تذروی، با اشاره به برگزاری چهل و پنجمین جلسه کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز با دستور کار بررسی فعالیت پروژه سی پی گفت:  به استناد ماده ۱۵ رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب ۸ اسفند ماه ۱۳۸۹ که عنوان می‌کند در شبکه معابر پر ترافیک شهری که برابر مقررات راهنمایی و رانندگی ممنوعیت توقف وجود ندارد، با تصویب شورای عالی ترافیک شهرداری‌های کشور، شهرداری‌ها می توانند برای مدیریت مجاز پارک های حاشیه ای برای توقف بیش از نیم ساعت حق توقف مناسبی که به پیشنهاد شورای اسلامی شهرها تعیین می شود، طبق مقررات نسبت به اخذ عوارض اقدام نمایند. نائب رئیس شورای اسلامی شهر شیراز و رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز هدف از اجرای این پروژه را  مدیریت عرضه و تقاصای سفر، ساماندهی و روانسازی ترافیک، عدالت دسترسی در جای پارک، جلوگیری از تخلفات پارک خودرو و کاهش ترافیک خودروهای سرگردان خواهان جای پارک ذکر کرد و افزود:در مورد ادامه فرایند سی پی با توجه به مدت زمان باقیمانده قراداد و همچنین تغییر نرخ هزینه پارک حاشیه‌ای در شیراز  باید نرخی  که برای پارک حاشیه ای در نظر گرفته می شود، از پارکینگ های عمومی که درسطح شهر وجود دارد مبلغ  بالاتری باشد که شهروندان برای سفرهای کوتاه از آن استفاده نمایند و برای سفرهای بیش از نیم ساعت از پارکینگ های عمومی طبقاتی و روباز  استفاده نمایند. وی خاطر نشان کرد: همچنین  ، معاونت حمل و نقل ظرف مدت ۳ هفته نسبت به تهیه و ارسال لایحه پیشنهادی افزایش نرخ پارک حاشیه ای (C pay) به نحوی که تمایل استفاده شهروندان از پارکینگ های عمومی کاهش پیدا نکند بررسی و به این کمیسیون ارسال گردد. مهندس میرزایی  مدیریت شرکت سی پی در جلسه عنوان کرد ؛ آخرین نرخ حق توقف پارک حاشیه ای مربوط به مصوبه ی سال ۹۴ شورای اسلامی شهر شیراز می باشد و تا کنون هیچ گونه افزایش قیمتی با توجه به افزایش هزینه ها ،از سوی شهرداری شیراز نداشته است. ۱۲۱۳/س