توسعه مترو یکی از بهترین راه‌های حل مشکل ترافیک است

به گزارش پیام خبر، محمدهادی ایمانیه در آیین افتتاح ایستگاه دولت و رحمت خط ۲ مترو و پل شماره سه احمدبن موسی (ع) - نواب - کمربندی ضمن تقدیر از وزیر برای سفر به شیراز، افتتاح این 2 ایستگاه را حاصل تلاش های جدی شهرداری و حمایت های ارزشمند شورای اسلامی شهر شیراز دانست و گفت: حمایت شورای اسلامی شهر شیراز در تامین اعتبار و تلاش های مجدانه شهرداری این کلانشهر همراه با فعالیت های ارزشمندی که قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص) در راستای ایجاد و توسعه مترو شیراز انجام می دهد منجر به تسهیل در عبور و مرور مردم می شود.

استاندار فارس در ادامه ابراز امیدواری کرد: در سفر امروز وزیر کشور به شیراز، در جهت امتداد خط سوم مترو این کلانشهر به سمت شهر صدرا که از مصوبات دور دوم سفر ریاست محترم جمهوری به فارس بوده، بین طرفین توافق نامه ای امضا شود.

ایمانیه در بخش دیگر سخنان خود، از آلودگی هوا و ترافیک بعنوان دو مشکل اساسی کلانشهرها نام برد و افزود: به لطف خدا و مدد باغات موجود در شیراز، این کلانشهر در زمره‌ی شهرهایی است که در زمینه آلودگی هوا کمتر آسیب دیده که با توسعه باغات، فضای سبز و جنگل کاری که در اطراف شیراز توسط شهرداری اجرا می شود شاهد افزایش آلودگی در شیراز نخواهیم بود.

وی با اشاره به مشکل ترافیک هم گفت: یکی از بهترین راه حل مشکل ترافیک توسعه مترو است که در این زمینه حرکت‌های جدی آغاز شده و پر قدرت نیز ادامه خواهد داشت.

سردار احمد وحیدی، هم گفت: کارهای بسیار ارزشمندی در سطح استان فارس و کلان‌شهرشهر شیراز انجام‌شده است و یکی از کارهای خیلی خوبی که انجام‌شده است؛ اجرا و افتتاح همزمان ۳۴۸ پروژه در قالب ۴۴ هزار و ۶۷۶ میلیارد تومان توسط شهرداری و شورای اسلامی شیراز است که جای تقدیر دارد.

وزیر کشور خاطرنشان کرد: اینکه در یک‌فصل این مقدار پروژه افتتاح و کلنگ زنی می‌شود و بااعتبار بالایی همراه است، قابل‌توجه است.

وی تصریح کرد: این اتفاقات محصول همدلی و هماهنگی است و امروز تمامی قوای مجریه، مقننه، قضاییه، دستگاه‌های مختلف نظیر شهرداری‌ها همدل، هم‌پیمان و هم‌داستان در موضوع پیشرفت کشور هستند.

وزیر کشور با اشاره به برنامه‌هایی که قرار است در شهر شیراز در حوزه حمل‌ونقل ریلی توسط شهرداری انجام شود، عنوان کرد: خط ۴ به‌عنوان جدیدی که مورد تائید است و انتهای خط ۳ به طول ۹ کیلومتر که به شهر صدرا می رسد به‌زودی نهایی می‌شود و همچنین خط اتوبوس برای دانشجویان صدرا که از مطالبات آن‌ها بود، به‌زودی انجام می‌شود.

وحیدی با تاکید بر اینکه پرداختن به محلات مهم است و شیراز شهر راز و جنت تراز است، اظهار کرد: شهر راز امروز دارای عناصر و مؤلفه‌های مهم فرهنگی است و این شهر را به شهر شعر و ادب تبدیل کرده است و با یک مفاهیم بلند معنوی و الهی مردم سروکار دارند و این سطح توقعات را از حیث فعالیت‌های مختلف در حوزه فرهنگی، ادبی شهر بالا می‌برد.

مقام عالی وزارت کشور با اشاره به اینکه شیراز؛ شهر ملاصدرا عارف و فیلسوف حکمت متعالی است، یادآور شد: در تاریخ به‌پای ملاصدرا نداریم و اینجا شهر ادبا، شهر ملاصدرا و حافظ و سعدی است و لذا شیراز، شهر جنت تراز باید همه زیبایی‌ها را داشته باشد.

وی با اشاره به برخی از مشکلات محلات نیز گفت: شهرداری شیراز برای رفع این مشکلات مانند آسفالت و زیباسازی اقدام داشته است و ۳ میلیون مترمربع در سطح شهر شیراز آسفالت انجام‌شده است که کار ارزشمندی است.

وحیدی با اشاره به دسته‌بندی محلات برای رفع مشکلات بر اساس برنامه زمان‌بندی عنوان کرد: باید با برنامه‌ریزی و خدماتی نظیر آب و فاضلاب و آسفالت و برای رفع محرومیت‌ها چهره مناطق حرکت شود و شاهد مؤلفه‌های شهری باشیم و در شهر جنت تراز نباید شاهد معضلاتی نظیر آسیب‌های اجتماعی، تکدی گری و ... شاهد باشیم و در مقابل باید نشاط و شادی از همه محلات موج بزند.

وزیر کشور افزود: در کنار بحث فرهنگی و مؤلفه‌های فرهنگی ازنظر کالبدی هم شهر باید مناسب و شهر جنت تراز باشد و بین شهرهای دیگر رقابت ایجاد شود و مرتباً درجات بالاتری را به خود اختصاص دهند.

وحیدی خاطرنشان کرد: مشکلات کوچک هم مشکل است و هر موضوعی که برای شهروند مشکل قلمداد شود مشکل ما است و مردم باید احساس کنند که تمامی امکانات در راستای رفع نیازهای آن‌ها است کما اینکه به این شکل هم است.

وی با اشاره به بهره‌گیری از ایده‌های مردم برای رفع مشکلات شهری و احصا آن گفت: باید برای این ایده‌ها منابعی پیش‌بینی شود تا ایده‌های مردم دنبال شود و منابع پشتیبانی کند و کمک کند ایده‌های مردم به منصه حضور برسد.

وزیر کشور بیان کرد: احساس یکی بودن بین مردم و مسئولین بخصوص در حوزه شهری بیش از گذشته موردنیاز است و باید بدانند آنچه مردم می‌خواهند مسئولین می‌خواهند و آنچه مسئولین می‌خواند نیاز مردم است و احساس رضایت دوطرفه ایجاد شود.

وحیدی با اشاره به انتخابات پیش رو نیز گفت: با حماسه سازی مردم در سر صندوق‌های رای نشان می‌دهند که خدمات خدمتگزارشان را می‌بینند و پیوستگی بین ملت و مسئولین بیش‌ازپیش در انتخابات جمعه ۱۱ اسفندماه رقم خواهم خورد.

وی در پایان از استاندار فارس، شهردار شیراز، اعضای شورای شهر و نیروهای شهرداری که با همدلی و وفاق در شهر تلاش می‌کنند تشکر و قدرانی کرد.

شهردار شیراز گفت: در راستای امیدآفرینی که بر عهده مدیریت شهری است کار جهادی توسط شورای اسلامی شهر و شهرداری شیراز آغازشده است.

محمدحسن اسدی هم گفت: در راستای امیدآفرینی که بر عهده مدیریت شهری است کار جهادی توسط دستگاه‌ها، شورای اسلامی شهر و شهرداری شیراز آغازشده است.

شهردار شیراز با اشاره سفر رئیس‌جمهوری و هیئت دولت به شهر شیراز عنوان کرد: در این سفر برنامه مهر تا مهر تنظیم کردیم و مقام عالی وزارت کشور طرح‌ها و برنامه‌های مختلفی را به افتتاح، بهره‌برداری و یا آغاز عملیات عمرانی رسانید.

وی افزود: در آن مقطع زمانی ۵ ماه پیش توانستیم 62 پروژه به ارزش ۲۱ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان تقدیم مردم کنیم.

اسدی با اشاره به اینکه بعد از سفر هیئت دولت جلسه‌ای در وزارت کشور تشکیل و چند شهردار کلان‌شهر و استانداران و فرمانداران ازجمله از شهر شیراز و استان فارس حضور داشتند، خاطرنشان کرد در آن جلسه وزیر کشور دستور دادند که در آستانه انتخابات و ششمین دوره خبرگان رهبری و دوازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی هدف‌گذاری، تلاش و امیدآفرینی شود و از همان روز کار را شروع کردیم و با همکاری نیروهای خدوم شهرداری و پشتیبانی ریاست و اعضا شورا بسته بیش از ۵۰ هزارمیلیارد تومانی تهیه شد.

شهردار شیراز تصریح کرد: امروز با آمار و روایت ارقام ادعا داریم که هیچ دستگاه اجرایی به‌اندازه شهرداری پروژه افتتاحی و آغاز عملیات اجرایی ندارد.

این مقام ارشد مدیریت شهری شیراز افزود: این اقدامات را وظیفه خود می‌دانیم و نتیجه تلاش شبانه‌روزی ۱۳ هزار نیروهای شهرداری، معاونین، شهرداران و مدیران بوده است.

وی یادآور شد: در دهه فجر با حضور نماینده دولت وزیر دادگستری، بزرگراه آیت‌الله حائری شیرازی به طول هشت کیلومتر و بزرگراه شهید استوار به طول ۶ کیلومتر افتتاح و خط سه مترو عملیات اجرایی دستگاه تی بی ام را شروع به کار کرد.

اسدی گفت: در هفته‌های گذشته آغاز عملیات تونل خط چهار، افتتاح مرکز نواری و فناوری شهرداری نیز داشتیم.

شهردار شیراز بیان کرد: همچنین ۴۴ هزار میلیارد تومان معادل ۳۵۰ پروژه باقی‌مانده است و از امروز تا برنامه هفته شیراز که ۶۰ روز است اگر هرروز برنامه افتتاح و بهره‌برداری بگذاریم زمان کم می‌آوریم چراکه پروژه‌های بی‌شمار دیگری تعریف کردیم که اضافه می‌شود.

اسدی، این را مرهون لطف خدا، همت نیروهای شهرداری، شورای شهر و انسجام و وحدتی که در شهر شیراز حاکم است دانست و افزود: استاندار فارس و نماینده ولی‌فقیه در استان، دستگاه قضایی، نظارتی و انتظامی کمک کردند در محیطی بی حاشیه و کاری کارها را پیش ببریم.

وی گفت: در راستای امیدآفرینی هر هفته در شهرداری مناطق با حضور رئیس شورا و اعضا و معاونین جلسات ۴ ساعته و رودررو با مردم داریم که ۸۰ تا ۹۰ درصد مردم مشکلات مردم را در همان شهرداری منطقه حل می‌شود.

اسدی ادامه داد: در مصلی نماز جمعه شیراز، مصلی شهرک گلستان، گویم و در مساجد و سازمان‌ها جای‌جای شهر میزهای خدمت داریم و مشکلات مردم را رسیدگی و برطرف می‌کنیم.

وی افزود: همچنین مراسم تقدیر از پاکبانان، پیاده‌روی خانوادگی چند 10 هزارنفری برای ایجاد امید افرنی داشته‌ایم و در حد امکانات در خدمت مردم و نظام هستیم.

اسدی در خصوص افتتاح مترو نیز گفت: ایستگاه دولت بااعتبار هزار و ۴۴۰ میلیارد تومان به بهره‌برداری و افتتاح می‌رسد که معماری بسیار ساده و زیبا دارد.

وی در خصوص ایستگاه رحمت نیز گفت: این ایستگاه با اعتبار یک هزار و ۳۰ میلیارد تومان و پروژه تکمیل تونل غربی فاز اول خط 2 مترو شیراز نیز با اعتبار ۲ هزار و ۵۳۰ میلیارد تومان به بهره برداری رسید.

اسدی با اشاره به افتتاح پل روگذر شماره سه تقاطع احمدبن موسی (ع) نواب کمربندی گفت: ۱۴ و نیم هکتار تملک این پروژه بوده است و ارزش پل سوم ۱۷۵ میلیارد تومان است.

رضا محمدیان هم گفت: با افزایش اعتبار و اوراق مشارکت در حوزه‌های حمل‌ونقل ریلی و عمومی و اختصاص بیشتر خودروهای برقی باید سهمیه خوبی برای شیراز در نظر گرفته شود؛ چراکه شیراز در عمل قطب جنوب کشور محسوب می‌شود و می‌تواند یک محور و پل ارتباط گردشگری برای کشور باشد.

رئیس کمیسیون حمل و نقل، ترافیک و عمران شورای شهر شیراز گفت: شیراز شهر مردمان ادیب، فهیم، بااخلاق و پایتخت فرهنگ و ادب و هنر است و به فرموده رهبر معظم انقلاب، شیراز و فارس در قله و سومین حرم اهل‌بیت (ع) است.

وی افزود: بیش از نیمی از جمعیت شیراز به دلیل مهمان‌نوازی مردم و اخلاق محوری آن‌ها از استان‌ها و شهرستان‌های دیگر واردشده‌اند و همچنین چند صد هزار نفر رفت‌وآمد فصلی به این شهر دارند.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترافیک و عمران شورای شهر شیراز با اشاره به اینکه خطوط ۲، ۳ و شروع عملیات خط ۴ و اتصال خط یک به ۴ در چهار محور در حال اجرا است، یادآور شد: باید از سوی دولت برای اختصاص اوراق مشارکت و کمک اعتباری اقدامات بیشتری انجام گیرد.

محمدیان اضافه کرد: در بحث واگن در خط دو مشکلاتی وجود دارد که باید رفع شده تا میزان خدمت‌دهی این خط بیشتر شود.

وی معتقد است با افزایش اعتبار و اوراق مشارکت در حوزه‌های حمل‌ونقل ریلی، حمل‌ونقل عمومی و اختصاص بیشتر خودروهای برقی باید سهمیه خوبی برای شیراز در نظر گرفته شود؛ چراکه شیراز در عمل پایتخت جنوب کشور محسوب می‌شود.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترافیک و عمران شورای شهر شیراز گفت: شیراز موردتوجه بیشتر کشورهای حوزه خلیج‌فارس است و این کلان‌شهر می‌تواند یک محور و پل ارتباط گردشگری برای کشور باشد.

وی عنوان کرد: در هیئت دولت تلاش شود که سهمیه استان فارس و آنچه در شان مردم است دیده شود و رضایتمندی مردم را به همراه داشته باشد.

امیر یقطین هم گفت: قبل از ساخت ایستگاه دولت سازه تبادل خطوط مستقل بود و خود سازه به‌اندازه یک ایستگاه هزینه‌ای ۶۰۰ میلیارد تومان داشت.

رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز گفت: ایستگاه دولت با سازه تبادل خطوط (محلی که قطار بین 2 تونل جابجا می‌شود) به دلیل اینکه در خط ۲ و خط یک تی بی ام دوقلو ۶ متری وجود دارد، در هر تونل یک قطار حرکت می‌کند، در نظر گرفته‌شده است.

وی عنوان کرد: بنا به الزامات بهره‌برداری باید توان این را داشته باشیم که در مقاطع اضطراری مانند آتش‌سوزی تونل و یا خرابی یک تونل قطار از یک تونل به تونل دیگر را جابجا کنیم.

رئیس سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری شیراز افزود: قبل از ساخت ایستگاه دولت سازه تبادل خطوط مستقل بود و خود سازه به‌اندازه یک ایستگاه هزینه‌ای ۶۰۰ میلیارد تومان داشت.

یقطین ادامه داد: با تصمیم‌گیری‌های صورت گرفته از تملکات اطراف زودتر از موعد به برنامه زمان‌بندی رسیدیم و با طرحی خاص، سازه و این ایستگاه را تلفیق و یک پروژه مستقل که پیش‌ازاین باید با هزینه زیادی ساخته می‌شد صرفه‌جویی انجام گرفت که در کشور منحصربه‌فرد است.

یقطین با بیان اینکه ایستگاه امام حسین(ع) خط ۲ نیز از زیر خط یک عبور می کند، یادآور شد: در این ایستگاه سه سازه با هم ترکیب شدند که پس از ارسال نقشه ها برای انجمن  بین المللی تونل، این سازه جزو ۳ سازه برتر لقب گرفت.

همزمان با حضور وزیر کشور ۳۴۸ طرح عمرانی و خدماتی شهری شیراز با اعتباری بالغ بر 440 هزار میلیارد ریال افتتاح و گلنگ زنی شد.