به گزارش پیام خبر، محمدحسن اسدی، با رد برخی انتقادات درباره تهاتر املاک با بانک شهر، اعلام کرد: بر اساس آخرین مکاتبه بانک، مانده بدهی شهرداری شیراز بابت اوراق و تعهدات سررسیدشده حدود ۲ هزار و ۵۷۰ میلیارد تومان است؛ رقمی که با توجه به حجم فعالیتهای عمرانی و سرمایهگذاری شهرداری، قابل قبول و کنترلشده محسوب میشود.
شهردار شیراز در پاسخ به پرسشهای اعضای شورا و اصحاب رسانه درباره لایحه تمدید دوره تهاترها، تأکید کرد: تهاتر در شرایط فعلی اقتصادی کشور، فرآیندی زمانبر، پیچیده و دشوار است و بانک شهر هیچگاه شهرداری را به تهاتر املاک مجبور نکرده است. به گفته وی، رکود اقتصادی و شرایط جنگ اقتصادی، انجام اینگونه توافقها را به کاری تخصصی و مدیریتی تبدیل کرده است.
شهردار شیراز با اشاره به وضعیت مالی شهرداری گفت: امروز شهرداری شیراز نهادی متعهد، پاسخگو، شفاف و دارای انضباط مالی است. وی افزود: در دورههای پیشین، بدهیها تسویه نشده و به دلیل سود مرکب و جرایم، بدهیها چند برابر شده بود، اما شورای ششم بدون ورود به گذشته، مسیر اصلاح مالی را در پیش گرفت.
اسدی با بیان اینکه بخش مهمی از مطالبات پیمانکاران از طریق تهاتر پرداخت شده است، اظهار کرد: از ابتدای این دوره تاکنون، حدود ۱۵۰۰ میلیارد تومان تهاتر ملک با پیمانکاران انجام شده و در پروژههای بزرگ، چند هزار میلیارد تومان دیگر نیز در حال اجراست. وی افزود: هدف از تهاتر، تأمین هزینههای جاری نیست، بلکه جلوگیری از توقف پروژههای عمرانی شهر است.
وی همچنین با اشاره به سختگیریهای بانک شهر در پذیرش املاک گفت: بانک تنها املاکی با سند تکبرگ، کاربری مشخص و بدون معارض را میپذیرد که همین موضوع، روند تهاتر را دشوارتر کرده است.
شهردار شیراز درباره مطالبات پیمانکاران بزرگ از جمله قرارگاه سازندگی تصریح کرد: برآورد شهرداری نشان میدهد مطالبات واقعی این مجموعهها بیش از هزار تا هزار و پانصد میلیارد تومان نیست و این موضوع بهزودی در جلسات مشترک بررسی خواهد شد.
اسدی در بخش دیگری از سخنان خود، به نسبت بودجه جاری و عمرانی شهرداری اشاره کرد و گفت: نسبت بودجه شهرداری شیراز ۲۵ درصد جاری و ۷۵ درصد عمرانی است که در سطح کشور کمنظیر محسوب میشود.
وی همچنین از آغاز بزرگترین پروژه سرمایهگذاری شیراز همزمان با دهه فجر خبر داد و افزود: پروژهای ۳۱۳ هکتاری به ارزش ۱۶.۵ هزار میلیارد تومان (۱۶.۵ همت) کلنگزنی خواهد شد که بهتنهایی حدود ۴۰ درصد بودجه سال جاری شهرداری را شامل میشود و با هدف انتقال مشاغل مزاحم و آلاینده از سطح شهر اجرا خواهد شد.
شهردار شیراز در پایان تأکید کرد: شهرداری توان تحقق بودجههای پیشبینیشده را دارد و حتی در صورت افزایش سقف بودجه نیز، امکان تحقق آن وجود خواهد داشت.


تحول ساختاری در شبکه ریلی شیراز؛ سازمان بهرهبرداری قطار شهری با هدف ارتقای کیفیت خدمات تأسیس میشود

