خرید 17 دستگاه اتوبوس جدید در 10 روز گذشته توسط شهرداری شیراز

به گزارش پیام خبر، مصطفی کیانی رحیمی، در نشست مشترک با اصحاب رسانه، ضمن قدردانی از نقش تبیینی رسانه‌ها در انعکاس خدمات مدیریت شهری، به تشریح دستاوردهای حوزه حمل‌ونقل مسافر پرداخت و اظهار داشت: اگر امروز شیراز در سطح کلان‌شهرهای کشور به عنوان الگویی موفق در حوزه مدیریت شهری شناخته می‌شود، حاصل حمایت صادقانه مردم و تلاش شبانه‌روزی خادمانی است که در سخت‌ترین شرایط اقتصادی، نوسازی زیرساخت‌ها را متوقف نکرده‌اند.

رئیس کمیسیون هوشمندسازی و فناوری اطلاعات شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به خرید ۱۷ دستگاه اتوبوس جدید در ۱۰ روز گذشته، تصریح کرد: ارزش این خرید بالغ بر ۳۷۰ میلیارد تومان است که با رایزنی‌های فنی و اقتصادی، موفق شدیم هر دستگاه را ۵ میلیارد تومان ارزان‌تر از نرخ بازار و با قیمت ۲۱ میلیارد تومان خریداری کنیم که این به معنای صرفه‌جویی ۸۵ میلیارد تومانی در اموال عمومی است.

وی افزود: علاوه بر خرید اتوبوس‌های نو، با رویکرد «مدیریت هوشمند هزینه»، ۲۴ دستگاه اتوبوس فرسوده نیز با اعتباری بالغ بر ۵۰ میلیارد تومان به طور کامل بازسازی (اورهال) و با استانداردهای فنی روز به چرخه خدمت بازگشتند؛ در حالی که خرید همین تعداد اتوبوس نو، به بیش از ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز داشت.

نوسازی ۱۳۵۰ دستگاه تاکسی؛ حمایتی بی‌سابقه از معیشت رانندگان

عضو شورای اسلامی شهر شیراز با بیان اینکه بخش تاکسیرانی یکی از مظلوم‌ترین بخش‌های حمل‌ونقل عمومی است، گفت: در این دوره، بیش از یک هزار و ۳۵۰ دستگاه تاکسی فرسوده نوسازی شده‌اند. این اقدام بزرگ با ترکیبی از تسهیلات بلاعوض شهرداری، وام‌های قرض‌الحسنه بانک شهر و آورده ناچیز رانندگان محقق شد. وی تاکید کرد: حجم نوسازی انجام شده در شیراز به تنهایی از کل ناوگان فعال در برخی از مراکز استان‌های کشور بزرگتر است که این نشان‌دهنده عزم جدی شورا برای ارتقای کیفیت سفر شهروندان و حمایت از معیشت رانندگان است.

دفاع از حقوق رانندگان در برابر تورم لوازم یدکی

کیانی رحیمی با انتقاد از فشارهای اقتصادی بر خانواده بزرگ حمل‌ونقل شهری، خاطرنشان کرد: رانندگان تاکسی و اتوبوس که حدود ۷ درصد از جامعه شهری شیراز را تشکیل می‌دهند، با تورم ۱۰۰ درصدی لوازم یدکی و هزینه‌های جاری روبرو هستند. وی افزود: اصلاح نرخ کرایه‌ها یک ضرورت اجتناب‌ناپذیر برای بقای این ناوگان است. نباید اجازه دهیم موضوع معیشت رانندگان به فضای مناقشه و مانور رسانه‌ای تبدیل شود؛ چرا که این افراد در سخت‌ترین شرایط جوی و اجتماعی، بار جابجایی صدها هزار شهروند را بر دوش می‌کشند.

تحول در سرویس مدارس و حاکمیت سامانه «سفیر مهر»

رئیس کمیسیون هوشمندسازی شورا به انتقال مدیریت سرویس مدارس به شهرداری اشاره کرد و گفت: با راه‌اندازی سامانه هوشمند، علاوه بر حذف چانه‌زنی‌های سنتی بین والدین و رانندگان، امنیت و نظارت بر سفر دانش‌آموزان دوچندان شده است. وی از برنامه شورا برای تملک کامل زیرساخت‌های نرم‌افزاری این سامانه خبر داد و افزود: هدف ما این است که با بهره‌گیری از سیستم‌های هشداردهنده و اطلاع‌رسانی آنلاین، والدین بتوانند مسیر تردد فرزندان خود را به صورت لحظه‌ای رصد کنند.

کیانی رحیمی در پایان با اشاره به تخصیص ۹ دستگاه ون ویژه معلولان و توانخواهان و تجهیز ناوگان به سیستم‌های سرمایشی، تاکید کرد: مدیریت شهری شیراز با وجود محدودیت‌های بودجه دولتی، تمامی منابع نوسازی ناوگان را از درآمدهای داخلی شهرداری تامین کرده است تا رفاه و آسایش شهروندان در ترددهای روزمره تضمین شود.